Закон ЭР от 14.11.1996 "О внесении ИЗМЕНЕНИЙ в ЗАКОН О СТРАХОВАНИИ в ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ" (Объявлен Президентом ЭР 27.11.1996)

Архив



Объявлен

постановлением Президента Республики

от 27 ноября 1996 г. N 31



ЗАКОН

О внесении ИЗМЕНЕНИЙ в ЗАКОН О СТРАХОВАНИИ В

ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ



Принят 14 ноября 1996 года

(RTI, 1996, 81, 1488)



I. в Закон о страховании в дорожном движении (ПАЭ, 1995, 30, 744) вносятся следующие изменения:



Статья 1. в статье 2:



1) пункт 7 части 1 изменяется и излагается в следующей редакции:



"7) прицепы к перечисленным в пунктах 1 - 6 транспортным средствам, за исключением полуприцепов, страхование в дорожном движении которых покрывается страхованием автотягача;"



2) статья дополняется частью 1_1 в следующей редакции:



"(1_1) Дорожным движением в понимании настоящего Закона является движение на установленной Законом о дорожном движении (Ведомости ЭР, 1992, 12, 193; ПАЭ, 1995, 7, 3; 1996, 15, 268) дороге, на которой происходит публичное движение, в том числе движение на территории заправочных станций. Публичное движение происходит на территориях, где движение транспортного средства допускается без разрешения собственника или владельца территории. Разрешением в понимании настоящего положения не считаются выдаваемые единицей местного самоуправления в установленном порядке платные разрешения на дорожное движение или парковку."



Статья 2. Часть 3 статьи 4 изменяется и излагается в следующей редакции:



"(3) в понимании настоящего Закона транспортный ущерб имеет место в случае, если ущерб был причинен непосредственно в результате движения или размещения транспортного средства, а также движения предварительно отделившихся от транспортного средства или груза деталей или иных предметов."



Статья 3. Статья 6 дополняется частями 4 и 5 в следующей редакции:



"(4) Страхователь должен сообщить страховщику об изменении указанных в полисе на транспортное средство регистровых данных или назначения использования транспортного средства. Если изменения оказывают влияние на размер страхового платежа, соответствующая сумма должна быть уплачена страховщику или возвращена страхователю.



(5) Страховой договор вступает в силу в 00.00 часов не ранее календарного дня, следующего за днем заключения договора, и прекращается в 24.00 часа дня прекращения договора, указанного в страховом полисе. Договор, заключенный в день пересечения границы транспортным средством, в день приобретения транспортного средства и в день регистрации транспортного средства, вступает в силу с момента заключения договора."



Статья 4. Из пункта 2 части 5 статьи 8 исключаются слова: "в сумме, равной трехкратному размеру страхового платежа по комплексному договору за один месяц".



Статья 5. Статья 12 изменяется и излагается в следующей редакции:



"Статья 12. Обязанности страховщика



(1) Страховщиком является страховая компания, а страховщиком по договору пограничного страхования - Фонд страхования в дорожном движении Эстонии.



(2) Для деятельности в области обязательного страхования в дорожном движении страховая компания должна иметь соответствующее разрешение на деятельность.



(3) Страховщик обязан обслуживать всех обращающихся к нему собственников или владельцев транспортных средств, указанных в статье 2 настоящего Закона.



(4) Страховщик обязан обеспечивать для обслуживания потерпевших необходимое сотрудничество с другими страховщиками и Фондом страхования в дорожном движении Эстонии.



(5) Страховщик обязан в установленном министром финансов порядке представлять Фонду страхования в дорожном движении Эстонии данные о заключенных договорах страхования в дорожном движении, транспортном ущербе и выплаченных страховых возмещениях и перечислять Фонду страхования в дорожном движении Эстонии отчисления, установленные частью 6 статьи 14 настоящего Закона.



(6) Страховщики обязаны в установленном министром финансов порядке передавать данные о страховании в дорожном движении в базу данных страхования в дорожном движении.



(7) в отношении лиц, потерпевших в результате транспортного ущерба, Фонд страхования в дорожном движении Эстонии выполняет обязанности страховщика лиц, причинивших транспортный ущерб, если транспортный ущерб причинен:



1) неустановленным транспортным средством, или



2) транспортным средством, в отношении которого в нарушение настоящего Закона не был заключен договор страхования в дорожном движении."



Статья 6. в статье 14:



1) конец части 1 дополняется следующим предложением:



"Фонд страхования в дорожном движении Эстонии является держателем базы данных страхования в дорожном движении;"



2) в части 3 слова: "возложенных на него законом задач" заменяются словами: "только возложенных законом задач";



3) часть 4 изменяется и излагается в следующей редакции:



"(4) Фонд страхования в дорожном движении Эстонии гарантирует выполнение вытекающих из настоящего Закона обязанностей перед потерпевшими, используя для этих целей имущество для покрытия и резервы. Страховые компании вправе организовать перестрахование в дорожном движении по согласованию с Фондом страхования в дорожном движении Эстонии или через Фонд страхования в дорожном движении Эстонии;"



4) часть 5 изменяется и излагается в следующей редакции:



"(5) Деятельностью Фонда страхования в дорожном движении Эстонии руководит и контроль за деятельностью его исполнительного органа осуществляет совет из пяти членов, два из которых назначаются Правительством Эстонии, два - Рийгикогу и один - Союзом защиты потребителей Эстонии. в состав совета не могут входить работники Фонда страхования в дорожном движении Эстонии. Контроль за страховой деятельностью Фонда страхования в дорожном движении Эстонии осуществляет страховой надзор, а за его хозяйственной деятельностью - Государственный контроль;"



5) часть 6 изменяется и излагается в следующей редакции:



"(6) Указанные в настоящем Законе страховщики перечисляют 8% платежей, поступивших от страхования в дорожном движении, в Фонд страхования в дорожном движении Эстонии. Фонд страхования в дорожном движении Эстонии направляет 2% всех платежей, поступивших от страхования в дорожном движении, на предоставление льгот по платежам страхования в дорожном движении малообеспеченным в материальном отношении страхователям в установленном министром социальных вопросов порядке. Фонд страхования в дорожном движении Эстонии вправе финансировать в размере 1% поступивших платежей мероприятия, проводимые в целях обеспечения безопасности дорожного движения."



Статья 7. в статье 15:



1) часть 2 изменяется и излагается в следующей редакции:



"(2) Страховщик обязан заключать договоры страхования на период от одного дня до 12 месяцев. Период страхования по обычному договору может делиться на не более чем пять частей, ни одна из которых не должна быть короче 48 часов;"



2) части 3 - 9 признаются утратившими силу.



Статья 8. Закон дополняется статьей 15_1 в следующей редакции:



"Статья 15_1. Приостановление действия обычного договора

страхования в дорожном движении



(1) По ходатайству страхователя страховщик обязан приостановить действие обычного договора страхования в дорожном движении на срок не менее 30 дней.



(2) Страховщик переоформляет действующий полис, продлевая срок его действия на период приостановления действия договора.



(3) Страхователь несет расходы, производимые страховщиком в связи с оформлением приостановления действия договора страхования в дорожном движении.



(4) Если вследствие приостановления более чем на трехмесячный срок действие договора страхования в дорожном движении продлено и основания исчисления размера страхового платежа в дорожном движении на период продления действия договора изменились, между сторонами договора производится перерасчет."



Статья 9. Закон дополняется статьей 15_2 в следующей редакции:



"Статья 15_2. Досрочное прекращение договоров страхования в

дорожном движении



(1) Договор прекращается досрочно:



1) после страхового случая;



2) в случае отчуждения транспортного средства;



3) по ходатайству страхователя, если транспортное средство изымается из пользования;



4) по ходатайству страхователя, если транспортное средство погибло или вышло из владения собственника против его воли.



(2) в случае досрочного прекращения договора страхователь обязан предъявить полис или его дубликат, за исключением случая, когда основанием для прекращения договора служит пункт 1 части 4 настоящей статьи.



(3) в случае восстановления владения после прекращения договора страхования на основании пункта 4 части 1 настоящей статьи страхователь вправе требовать при заключении нового договора страхования применения страховщиком для исчисления размера страхового платежа тех же коэффициентов риска, которые применялись по досрочно прекращенному договору.



(4) в случае досрочного прекращения договора страхователю возвращаются страховые платежи, исчисленные за полные месяцы прекращения срока действия договора. Из возвращаемой суммы для покрытия расходов на делопроизводство высчитывается до 10%."



Статья 10. Статья 20 изменяется и излагается в следующей редакции:



"Статья 20. Возмещение ущерба, причиненного временной

нетрудоспособностью



(1) Рабочему или служащему возмещается недополученная им вследствие временной нетрудоспособности заработная плата за вычетом подоходного налога (далее - нетто-заработная плата), которая не возмещается на основании иного вида обязательного страхования или закона. За расчетную основу для определения размера возмещения принимается средняя нетто-заработная плата лица за два календарных месяца, предшествовавшие возникновению транспортного ущерба.



(2) Если указанное в части 1 настоящей статьи лицо не получило заработную плату в течение двух календарных месяцев, непосредственно предшествовавших возникновению транспортного ущерба, за расчетную основу для определения размера возмещения принимается средняя нетто-заработная плата за два календарных месяца, за которое лицо в последний раз получило заработную плату.



(3) Если указанное в части 1 настоящей статьи лицо получило заработную плату в период менее двух календарных месяцев, непосредственно предшествовавших возникновению транспортного ущерба, за расчетную основу для определения размера возмещения принимается нетто-заработная плата, полученная за вышеуказанный период.



(4) Лицу свободной профессии или предпринимателю - физическому лицу возмещается недополученный вследствие временной нетрудоспособности чистый доход, который не возмещается иным видом обязательного страхования или на основании закона. За расчетную основу для определения размера возмещения принимаются сведения, декларированные лицом в декларации о доходах за последние два календарных года, предшествовавшие возникновению транспортного ущерба, а для лица, получающего разовые доходы, - сведения, декларированные им в декларации о доходах за два календарных года из последних пяти календарных лет по его выбору.



(5) Если указанное в части 4 настоящей статьи лицо было предпринимателем или работником свободной профессии менее двух календарных лет, за расчетную основу для исчисления размера возмещения принимается чистый доход, полученный за период деятельности в качестве предпринимателя.



(6) Если указанный в части 4 настоящей статьи период охватывает время, предшествовавшее введению декларирования доходов, то доходы, принимаемые за расчетную основу для исчисления размера возмещения, должны быть документально доказаны потерпевшим.



(7) Неработающему лицу или безработному возмещается предполагаемый чистый доход, недополученный вследствие временной нетрудоспособности. За расчетную основу для определения размера возмещения принимается:



1) минимальный размер месячной заработной платы, действовавший во время возникновения транспортного ущерба;



2) для одного из родителей, занимающегося уходом за несовершеннолетним ребенком, - его средняя нетто-заработная плата за последний отработанный календарный год, предшествовавший возникновению транспортного ущерба."



Статья 11. Из части 1 статьи 21 исключаются слова: "в пунктах 1 - 6 части 1".



Статья 12. Статья 24 дополняется частью 4 в следующей

редакции:



"(4) Потерпевший вправе в случае несогласия с решением о признании транспортного средства погибшим обратиться с заявлением об оспаривании указанного решения в Фонд страхования в дорожном движении Эстонии, который обязан известить потерпевшего о своем решении после проведения повторной экспертизы, но не позднее двух недель, считая со дня поступления заявления."



Статья 13. в статье 27:



1) часть 3 дополняется пунктом 6 в следующей редакции:



"6) ущерб, причиненный повреждением или гибелью денег, ценных бумаг, художественных ценностей и предметов из драгоценных металлов (за исключением предметов личного обихода);"



2) из части 5 исключаются слова: "общими и";



3) первое предложение части 6 изменяется и излагается в следующей редакции:



"Транспортный ущерб, причиненный противоправно вышедшим из владения собственника транспортным средством или подлежащим страхованию, незастрахованным транспортным средством, а также ущерб, причиненный неустановленными транспортными средствами (за исключением ущерба, указанного в статьях 24 и 25 настоящего Закона), возмещается Фондом страхования в дорожном движении Эстонии в объеме указанных в статье 32 настоящего Закона предельных размеров возмещения ущерба и в порядке, предусмотренном инструкцией об осуществлении страхования в дорожном движении и условиями договора страхования;"



4) статья дополняется частью 8 в следующей редакции:



"(8) Лицо, потерпевшее имущественный ущерб, вправе требовать его возмещения в течение одного года после дорожно-транспортного происшествия, если извещение о дорожно-транспортном происшествии передано в течение срока, установленного статьей 28 настоящего Закона. Потерпевший личностный ущерб вправе требовать его возмещения в течение трех лет после дорожно-транспортного происшествия, если извещение о дорожно-транспортном происшествии передано в течение срока, установленного статьей 28 настоящего Закона;"



5) статья дополняется частью 9 в следующей редакции:



"(9) Ущерб, причиненный тягачом или сцепленным с буксирующим транспортным средством полуприцепом или прицепом, считается причиненным тягачом или буксирующим транспортным средством. Если транспортный ущерб причинен полуприцепом без тягача, указанный транспортный ущерб считается причиненным последним автотягачом, буксировавшим данный полуприцеп."



Статья 14. Первое предложение части 6 статьи 28 дополняется после слов: "он должен" словами: "в течение указанного в части 2 статьи 29 срока".



Статья 15. в статье 29:



1) конец первого предложения части 1 дополняется словами: ", но не более пяти рабочих дней" и часть дополняется двумя новыми предложениями в следующей редакции:



"Решение о технической обоснованности восстановительного ремонта принимается независимым экспертом, руководствуясь предъявляемыми к транспортным средствам техническими требованиями. Восстановительный ремонт следует считать экономически необоснованным в случае, если его стоимость превышает 80% стоимости транспортного средства до аварии;"



2) статья дополняется частью 4 в следующей редакции:



"(4) Порядок привлечения экспертов к установлению обстоятельств и размера транспортного ущерба утверждается Правительством Республики."



Статья 16. в статье 30:



1) третье предложение части 3 изменяется и излагается в следующей редакции:



"В случае невозможности или нецелесообразности приобретения деталей с равнозначной степенью износа возмещается стоимость новых деталей и их установки;"



2) конец части 5 дополняется после слов: "куда был направлен потерпевший" в следующей редакции: ", а также завершение работ в срок, не превышающий 45 календарных дней со дня направления в ремонт. в случае превышения указанного срока страховщик уплачивает потерпевшему за каждый день превышения срока неустойку в размере 0,2% стоимости имущества до восстановления, но не более 100% суммы возмещения";



3) в части 6 признается утратившим силу последнее

предложение;



4) часть 8 излагается после слова: "страховщиком" в следующей редакции: "совместно с потерпевшим. в случае наличия спора стороны спора вправе обратиться в Фонд страхования в дорожном движении Эстонии или в суд. Фонд страхования в дорожном движении Эстонии обязан известить стороны о своем решении в недельный срок после поступления соответствующего ходатайства".



Статья 17. в статье 32:



1) часть 2 изменяется и излагается в следующей редакции:



"(2) Инструкция об осуществлении страхования в дорожном движении утверждается на основании настоящего Закона постановлением Правительства Республики. Инструкцией об осуществлении страхования в дорожном движении устанавливаются порядок рассмотрения транспортного ущерба, причиненного неустановленным транспортным средством, противоправно вышедшим из владения собственника транспортным средством или подлежащим страхованию незастрахованным транспортным средством и транспортным средством, на которое выдана предусмотренная в части 2 статьи 2 настоящего Закона справка, а также методика рассмотрения страховых случаев и исчисления размера страхового возмещения, порядок заключения договоров страхования и выдачи полисов и формы страховых полисов;"



2) часть 3 изменяется и излагается в следующей редакции:



"(3) Правительством Республики устанавливаются предельные размеры возмещения ущерба за счет страхования в дорожном движении и порядок их перерасчета по мере изменения страховых тарифов."



Статья 18. в статье 33:



1) часть 3 изменяется и излагается в следующей редакции:



"(3) По ходатайству потерпевшего страховщик выдает аванс в счет предполагаемого страхового возмещения;"



2) часть 5 изменяется и излагается в следующей редакции:



"(5) в случае задержки возмещения транспортного ущерба (в том числе в случае обращения потерпевшего для защиты своих прав в суд и удовлетворения его ходатайства) сверх срока, указанного в части 1 настоящей статьи, обязанный возместить ущерб страховщик уплачивает за каждый день задержки пеню в размере 0,2% стоимости имущества до восстановления, но не более 100% суммы возмещения."



Статья 19. в части 3 статьи 34 слова: "в порядке гражданского судопроизводства" заменяются словами: "в гражданском порядке".



Статья 20. Часть 1 статьи 38 изменяется и излагается в следующей редакции:



"(1) После возмещения транспортного ущерба, причиненного указанным в статье 2 настоящего Закона незастрахованным транспортным средством, Фонд страхования в дорожном движении Эстонии вправе взыскать с водителя причинившего транспортный ущерб транспортного средства или его собственника в регрессном порядке расходы, произведенные на возмещение транспортного ущерба и на рассмотрение случая."



Статья 21. Статья 39 изменяется и излагается в следующей редакции:



"Статья 39. Регулирование страховой деятельности



(1) Расходы на деятельность страховых акционерных обществ-страховщиков, связанные с обычными договорами, договорами продавца и комплексными договорами страхования в дорожном движении, не должны превышать 15%, а получаемая прибыль - 4% общей суммы страховых платежей, поступивших в хозяйственном году. Прибыль в понимании настоящего Закона образуется из суммы поступивших в хозяйственном году на основании вышеуказанных договоров платежей по страхованию в дорожном движении, скорректированной в установленном Правительством Республики порядке на изменения в размерах технических отчислений на страхование, за вычетом отчислений в Фонд страхования в дорожном движении Эстонии, выплаченных страховых возмещений, расходов на рассмотрение ущерба и расходов на деятельность, к которой прибавляется сумма, фактически поступившая в регрессном порядке. Сверхнормативная прибыль перечисляется в резерв начета, предусмотренный для покрытия возможных убытков в последующие периоды.



(2) Правительством Республики устанавливаются:



1) размеры базовых платежей и коэффициенты, необходимые для определения страховых тарифов;



2) порядок исчисления страховых тарифов и платежей, а также исчисления группы риска страхователя и соответствующего ей коэффициента риска;



3) порядок ведения базы данных о страховании в дорожном движении и составления статистики страхования в дорожном движении;



4) предельные размеры расходов на рассмотрение ущерба;



5) порядок использования резерва начета.



(3) Страховые платежи по договору страхования в дорожном движении исчисляются страховщиком на основании части 2 настоящей статьи. Страховщиком могут устанавливаться на календарный год за счет расходов на свою деятельность дополнительные коэффициенты в целях снижения размера страхового платежа".



Статья 22. Статья 40 изменяется и излагается в следующей редакции:



"Статья 40. Основания определения размера страхового платежа



(1) Ставка базового платежа - это расчетная основа определения размера страхового платежа за один месяц, основанная на положениях статьи 41 настоящего Закона и данных статистики страхования в дорожном движении о транспортном ущербе. Основанием для дифференцирования ставок базового платежа служат вид, цель использования и технические свойства транспортного средства - мощность двигателя, для грузовых автомобилей и прицепов - грузоподъемность, для автобусов, трамваев и троллейбусов - количество мест.



(2) Страховой тариф - это расчетная основа определения размера страхового платежа за один месяц, который в зависимости от места нахождения на учете транспортного средства страхователя исчисляется на основании ставки базового платежа за транспортное средство и коэффициентов, основанных на статистике страхования в дорожном движении. При определении места нахождения на учете транспортного средства за основу принимается адрес собственника, внесенный в свидетельство о регистрации транспортного средства, или адрес страхователя.



(3) Группа риска страхователя определяется в зависимости от опасности участия страхователя в дорожном движении. При исчислении группы риска страхователя наиболее опасными считаются страхователи, причинившие в течение года транспортный ущерб, подлежащий возмещению на основании настоящего Закона, или подвергшиеся по данным Департамента полиции наказанию на основании статей 96, 98 и 109 Кодекса об административных правонарушениях (Ведомости ЭР, 1992, 29, 396; ПАЭ, 1995. 70-73, 1345; 64, 1441; 1996, 8, 56 и 57; 28, 528; 33/34, 631; 46/47, 944). Менее опасными считаются страхователи, участвовавшие в течение года в дорожном движении шесть или более месяцев и не причинявшие за этот период транспортный ущерб. Размер минимального и максимального коэффициента риска, соответствующий группе риска страхователя, не должен различаться более чем в восемь раз.



(4) Страховой платеж - это уплачиваемая при заключении договора страхования и исчисляемая страховщиком в соответствии со страховым тарифом и группой риска страхователя сумма, размер которой зависит от срока действия договора страхования."



Статья 23. в статье 41:



1) статья дополняется частью 4_1 в следующей редакции:



"(4_1) Средний размер базового платежа за автотягачи составляет 135 крон; размеры базовых платежей в зависимости от мощности транспортных средств не должны превышать средний размер базового платежа за соответствующее назначение транспортных средств данного вида более чем в два раза и в зависимости от назначения транспортных средств не должны превышать средний размер базового платежа за соответствующий класс мощности транспортных средств данного вида более чем в 1,5 раза;"



2) часть 5 изменяется и излагается в следующей редакции:



"(5) Средний размер базового платежа за тракторы, участвующие в дорожном движении, составляет 20 крон; размеры базовых платежей в зависимости от мощности транспортных средств не должны превышать средний размер базового платежа за транспортные средства данного вида более чем в три раза;"



3) из части 6 исключаются слова: "и полуприцепы".



Статья 25. Часть 1 статьи 43 дополняется после слов: "штрафа в размере" словом "до" и признается утратившим силу текст, начиная со слов: "или лишение".



II. Статья 25. Положения о введении в действие и применении

Закона



(1) Настоящий Закон вступает в силу 1 января 1997 года.



(2) Правительство Республики обеспечит опубликование полного текста Закона о страховании в дорожном движении в "Riigi Teataja".



Председатель Рийгикогу

Т.САВИ

Таллинн, Тоомпеа,
14 ноября 1996 года




------------------------------------------------------------------
Законодательные акты Эстонии Эстонское право. Архив

Содержание






Разное

Новости

Рейтинг@Mail.ru